세계자동차 시장의 경쟁관계와 국내 자동차 기업의 생존戰略 조사analysis
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작성일 22-10-23 17:14
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이는 전년 동기 대비 1.7% 증가한 것으로 올해 3분기까지 전세계 승용차 판매량이 12%나 감소한 점을 감안하면 놀라운 수치이다. 그리고 도요타의 뒤를 이어 많은 기업들이 하이브리드카를 출시하고 있따
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하이브리드카란?
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국내 자동차 기업의 생존책략 2
“준.중형차 생산”
요즘에 들어서 큰차가 팔리지 않고, 준중형차의 소비가 급증하고 있따 기업들간의 준중형차 전쟁에서는 연비와 디자인, 실내 공간등이 상위요건을 차지하고 있따
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세계자동차 시장의 경쟁관계와 국내 자동차 기업의 생존戰略 조사analysis
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레포트/경영경제
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세계자동차 시장의 경쟁관계와 국내 자동차 기업의 생존책략 조사analysis(분석)
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현재 세계 자동차 시장의 순위
옆의 자료(data)는 미국의 경제잡지인 포천지에서 ‘글로벌500’의 기업들 중에서 자동차 기업의 순위를 나타낸 것이다.
1위는 Japan의 도요타이고 2위는 독일의 폭스바겐이 차지하고 있따 우리나라의 현대자동차는 11위이다.
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폴크스바겐의 위력
유럽 최대의 자동차 메이커인 폴크스바겐 그룹은 2009년 9월까지 약 476만대의 승용차를 판매해 전세계 승용차 시장에서 11.7%의 시장 점유율을 기록했다.
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국내 자동차 기업의 생존책략 1
“이산화탄소를 내뿜지 않는 친環境(환경)· 신재생 에너지의 개발”
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화석연료의 사용이 급증하면서 남아있는 화석연료도 바닥을 드러냈다. 요즘 이슈가 되고있는 하이브리카는 각광을 받고있따
최초의 하이브리드카는 도요타에서 출시를 했었다. 그래서 생각해 낸 것이 친環境(환경)· 신재생 에너지의 개발이다.
지역별로는 중국(中國) 시장에서 가장 두드러졌는데, 올 3분기까지 37%가 상승해 총 106만대가 판매되어 높은 시장 점유율을 기록했으며, Japan을 포함한 아시아 태평양지역에서도 판매대수가 31.6% 증가하며 총 117만대가 판매되었다.
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국내시장의 점유율
옆의 표를 보면 현재 국내 시장의 자동차 점유율 중에서 1위는 현대이고 2위는 기아이다.
